30岁生日礼物男及老公30岁生日可以给他预备些什

送给自己30岁的生日礼物，喜提威兰达高性能版，这价格真是太香了

不知不觉，身边的这台大众途观已经陪了我8年多的时间了，虽然当时提的是1.8T SI 自动四驱豪华型（2013款指导价27.68万），属于高配车型，落地价也达到了30万，但曾经的优势放到现在好像啥也不是，外观逐渐脱离时代审美、空间狭小不充足、配置也非常的简朴，很难与现在的汽车做比较，再加上周围朋友都换了新车，我心里自然也是痒痒的。恰逢自己正好快要过30岁生日，就打算换一辆车作为生日礼物送给自己，预算和当初买途观的时候相似，在30万以内。而经过了一番对比，我最终选择了威兰达高性能版，也就是能上绿牌的威兰达。

其实最早我考虑的是豪华品牌，究竟30万的预算绝对是足够买一台入门级豪华SUV的，如宝马X1、疾驰GLA、奥迪Q3均在这个价位内，但它们的动力太弱了，搭载的都是1.3T、1.4T的小排量发动机，我的目标是向上突破，而这些动力相比途观搭载的1.8T都存在着很大的差距，更别谈突破了，最主要的是，如今油价非常的贵，各地也对油车实施了限行政策，所以干脆直接买一台新能源汽车，能解决很多不必要的麻烦，至此，有着丰田品牌文化加持、能上绿牌、且不用被续航束缚的威兰达高性能版就刚好符合我的要求。

对于威兰达高性能版，我最满足的地方有三点，首先就是动力及续航方面的整体表现。不同于纯电车型所存在的续航焦急问题，也不同于燃油车存在的高用车成本问题，威兰达高性能版采用的插电式混合动力系统可谓是完美兼具了以上两种能源类型的长处，它拥有着95km的纯电续航，足够我完成天天上下班的代步需求，而且每公里仅花费几分钱，非常的省。偶然需要出远门时还可以直接把它当成燃油车使用，根据我的实测，满油满电状态下其最高可行驶1100多公里，比大部分燃油车还要精彩，而且馈电状态下的百公里油耗仅为5.2L，同样低于同级燃油车，可谓是完全符合我对家用车的要求。

此外，威兰达性能版的整体动力输出也十分强劲，零百加速时间仅为5.92秒，基本可以秒杀路面上99%的车型，达到了入门级性能车的行列，油门一踩，推背感随之而来，而且方向盘无虚位，指哪打哪，再结合同级罕见的E-FOUR电子四驱系统，操控感在同级中几乎无对手，媲美后驱车，特殊纯正。

第二点就是颜值以及内饰的布局了，威兰达高性能版的外观看起来十分气派，车身的线条硬朗、棱角分明，搭配熏黑处理的蜂窝状中网、两侧修长纤细的大灯组、双拼色车身、悬浮式车顶以及造型夸张犀利的轮毂，完美将力量感、运动感、科技感等元素融合在了一起，很是吸睛。内饰方面虽然没有太过亮眼的设计，但整体的布局十分合理，各种功能配置用起来极为顺手。中控屏的显示画面细腻，使用起来流畅，而且内置卫星导航、智能语音控制、车联网、OTA升级、车载微信等丰富配置，尤其是智能语音功能，支持免唤醒和自然情景语义识别，为日常用车带来了极高的便利性。此外，威兰达高性能版还配备了7个安全气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等诸多驾驶辅助安全功能，安全性也让人满足。

最后一点自然就是威兰达高性能版的乘坐恬静性和实用性了，其车身宽度超过了1.85米，轴距接近2.7米，所以内部空间非常充沛，比我上一辆途观要大的多，满员情况下丝毫不觉得拥挤，而且座椅的材质很柔软，贴合人体工程学，坐在上面特殊惬意；底盘调校得很有质感，对于路面细微震惊的过滤很彻底；隔音上也下了功夫，再加上混动车的优势，中低速状态下几乎听不见什么噪音，安谧性也是极为精彩的。在实用性方面，威兰达高性能版的后备箱空间很宽敞，除非太过大件的物品，基本不会存在装载压力，而且即便需要装载大件物品，也可以把后排座椅全部放倒，形成更大的后备箱空间，完全能够满意日常出行需求。

值得一提的是，威兰达高性能版还拥有着一个同级独有的配置，那就是1500W的对外放电，可以轻松带动电热水壶、电饭煲、电磁炉等家用电器，野外烧烤、火锅、烹饪完全无压力，堪称野炊神器。而这种种优势的结合，也使得我最终选择了威兰达高性能版，提的是2.5L四驱劲擎版，指导价28.58万，拿到了2.2万的终端优惠，再加上新能源汽车免税的优势，落地总共27万多一点，结合它的各方面表现来说，这个价格真的是太香了。#家用车配不配拥有乐趣#

父母患病，男孩借住在亲戚家，高考完他做了这件事

许宁远是来自皖南山区石台县七都镇的孩子，因为家庭情况特别，求学之路并不是一帆风顺，但是，功夫不负有心人，今年，他如愿考上了大学，在即将迈入大学，开启人生新的征程之前，他暗暗许下了诺言，并为这个诺言默默地预备着。

知冷知热的大男孩

八月的秋浦河穿过群山缓缓北流，两岸的蝉声此起彼伏，离别了暑期打工生活，走在石台县城的大街上，许宁远感到无比的放松。

这个暑期小许挣了2600元，他想用人生中挣的第一笔钱，给家人们一个惊喜。

家里有台特殊老式的电风扇，底座是焊接的三脚架，许宁远都不清晰这台电扇到底用了多长年。许宁远选了一台电风扇，又看中了一个保温杯。

学生 许宁远：因为爷爷奶奶在家里，冬天的时候把玻璃杯放在火桶里面去保温，这时候买一个大一点的保温杯会方便一点。

这个憨憨的大男孩，不仅知冷知热，还心细如发。

学生 许宁远：我太太留给我奶奶一个玉的镯子，但是我奶奶一不小心把它碰碎了，奶奶把那些小碎片都收在一起的时候，就想着要给奶奶买一个镯子，一直有这样的想法，自己赚的第一桶金，就给奶奶这样的镯子。

许宁远的老家在七都镇毕家村，坐落在深山里，离县城大约40多分钟的车程。礼物预备停当，坐上车，小许怀着忐忑的心，踏上了回家的旅程。

小许忐忑的是爷爷奶奶的责备。可他们眉宇间的笑脸，却让人读到了欣慰和满意。

美丽楼房背后的心酸往事

刚到许宁远的老家记者还有点纳闷，住着漂美丽亮的两层楼房 ，怎么和条件困难挂上钩呢？原来，这楼房的背后，还有一段辛酸的往事。

楼房的背后是一幢瓦房，窗户是木质的，脱落的墙皮让泥石垒成的墙体显现了出来，而这幢破旧的瓦房正是小许童年开始的地方。

瓦房是1980年盖的，盖的时候，小许的爷爷还不到30岁。

老房子的位置较低，旁边是农田，隔着农田是一条水沟。许发明记得以前每逢大雨，家里十有八九会进水。

直到许宁远9岁，2014年，年过花甲的爷爷咬牙做了一个艰难的决定，一步到位盖个楼房，而盖房的钱都是东借西凑来的。

许宁远的父母都属于后天智力障碍人群，别说给家里帮忙，他们的日常生活还需要爷爷奶奶来照顾。

但是，娃要带，债要还，老夫妻俩必须得咬紧牙关往前走。

爷爷 许发明：茶叶一年搞个5000块钱，最起码还要千把块钱消费。

一年5000块钱，对一个大家庭来说只能是杯水车薪。好在后来，村里引进了新产业，老两口就此学会了种木耳的技术。

就这样年复一年，经过8年的努力，家里的债终于还清了。如今，爷爷72岁，奶奶68岁，种木耳摘茶叶早已经力不从心，而因为操劳留下的病根却越来越深。

我想为家撑把伞

老夫妻俩不仅要照顾儿子一家，还要起早贪黑地想办法去还债，根本顾不上许宁远的学习，小许说，求学之路只能靠自己。

老夫妻俩干活是把好手，但是都没上过学，许宁远上学之后，关于学习的事，他们俩只能干看着，爱莫能助。

住在石台县城的姑姑很关心许宁远的成长，就在小许即将上初中的时候，她和丈夫决定把侄子接到他们家生活。

学生 许宁远：感觉到有点自卑，最早的时候可能不敢和同学去讲话，不敢和同学交流。

熟悉到差距的许宁远，人生中第一次感到学习的紧迫感。许宁远徐徐沉下心来开始埋头苦干。

迎难而上，艰苦拼搏，几年的努力，终于有了回报。到了高中，许宁远锚定了目标，一刻也没有放松。

在许宁远书房的墙壁上，一张张便签十分惹眼，上面记录了他高考倒计时60天的学习计划，每一张便签都写满了当天的学习任务，直到高考的前一天。

也许是弦崩得太紧，今年高考，许宁远没有发挥出自己最好的水平，但是，拿到蚌埠学院的录取通知书，他同样很满意。

许宁远说，将来有一天学业有成，他想回到家乡，用自己的方式，为家人们遮风挡雨。

八月的石台，暑气逼人，蓝天下，秋浦河水，波光粼粼，两岸青山，蝉声依旧。

记者 夏金平 袁晖

来源： AHTV第一时间

送给自己30岁的生日礼物，喜提威兰达高性能版，这价格真是太香了

不知不觉，身边的这台大众途观已经陪了我8年多的时间了，虽然当时提的是1.8T SI 自动四驱豪华型（2013款指导价27.68万），属于高配车型，落地价也达到了30万，但曾经的优势放到现在好像啥也不是，外观逐渐脱离时代审美、空间狭小不充足、配置也非常的简朴，很难与现在的汽车做比较，再加上周围朋友都换了新车，我心里自然也是痒痒的。恰逢自己正好快要过30岁生日，就打算换一辆车作为生日礼物送给自己，预算和当初买途观的时候相似，在30万以内。而经过了一番对比，我最终选择了威兰达高性能版，也就是能上绿牌的威兰达。

其实最早我考虑的是豪华品牌，究竟30万的预算绝对是足够买一台入门级豪华SUV的，如宝马X1、疾驰GLA、奥迪Q3均在这个价位内，但它们的动力太弱了，搭载的都是1.3T、1.4T的小排量发动机，我的目标是向上突破，而这些动力相比途观搭载的1.8T都存在着很大的差距，更别谈突破了，最主要的是，如今油价非常的贵，各地也对油车实施了限行政策，所以干脆直接买一台新能源汽车，能解决很多不必要的麻烦，至此，有着丰田品牌文化加持、能上绿牌、且不用被续航束缚的威兰达高性能版就刚好符合我的要求。

对于威兰达高性能版，我最满足的地方有三点，首先就是动力及续航方面的整体表现。不同于纯电车型所存在的续航焦急问题，也不同于燃油车存在的高用车成本问题，威兰达高性能版采用的插电式混合动力系统可谓是完美兼具了以上两种能源类型的长处，它拥有着95km的纯电续航，足够我完成天天上下班的代步需求，而且每公里仅花费几分钱，非常的省。偶然需要出远门时还可以直接把它当成燃油车使用，根据我的实测，满油满电状态下其最高可行驶1100多公里，比大部分燃油车还要精彩，而且馈电状态下的百公里油耗仅为5.2L，同样低于同级燃油车，可谓是完全符合我对家用车的要求。

此外，威兰达性能版的整体动力输出也十分强劲，零百加速时间仅为5.92秒，基本可以秒杀路面上99%的车型，达到了入门级性能车的行列，油门一踩，推背感随之而来，而且方向盘无虚位，指哪打哪，再结合同级罕见的E-FOUR电子四驱系统，操控感在同级中几乎无对手，媲美后驱车，特殊纯正。

第二点就是颜值以及内饰的布局了，威兰达高性能版的外观看起来十分气派，车身的线条硬朗、棱角分明，搭配熏黑处理的蜂窝状中网、两侧修长纤细的大灯组、双拼色车身、悬浮式车顶以及造型夸张犀利的轮毂，完美将力量感、运动感、科技感等元素融合在了一起，很是吸睛。内饰方面虽然没有太过亮眼的设计，但整体的布局十分合理，各种功能配置用起来极为顺手。中控屏的显示画面细腻，使用起来流畅，而且内置卫星导航、智能语音控制、车联网、OTA升级、车载微信等丰富配置，尤其是智能语音功能，支持免唤醒和自然情景语义识别，为日常用车带来了极高的便利性。此外，威兰达高性能版还配备了7个安全气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等诸多驾驶辅助安全功能，安全性也让人满足。

最后一点自然就是威兰达高性能版的乘坐恬静性和实用性了，其车身宽度超过了1.85米，轴距接近2.7米，所以内部空间非常充沛，比我上一辆途观要大的多，满员情况下丝毫不觉得拥挤，而且座椅的材质很柔软，贴合人体工程学，坐在上面特殊惬意；底盘调校得很有质感，对于路面细微震惊的过滤很彻底；隔音上也下了功夫，再加上混动车的优势，中低速状态下几乎听不见什么噪音，安谧性也是极为精彩的。在实用性方面，威兰达高性能版的后备箱空间很宽敞，除非太过大件的物品，基本不会存在装载压力，而且即便需要装载大件物品，也可以把后排座椅全部放倒，形成更大的后备箱空间，完全能够满意日常出行需求。

值得一提的是，威兰达高性能版还拥有着一个同级独有的配置，那就是1500W的对外放电，可以轻松带动电热水壶、电饭煲、电磁炉等家用电器，野外烧烤、火锅、烹饪完全无压力，堪称野炊神器。而这种种优势的结合，也使得我最终选择了威兰达高性能版，提的是2.5L四驱劲擎版，指导价28.58万，拿到了2.2万的终端优惠，再加上新能源汽车免税的优势，落地总共27万多一点，结合它的各方面表现来说，这个价格真的是太香了。#家用车配不配拥有乐趣#