送给自己的虎年新礼物(虎年能送什么礼物)

你好，福特。初见你是09年，做为新婚礼物，09款两厢福克斯，炫舞橙，1.8排量自然吸气，手动档，人生第一辆车，感觉很不错，让我对福特的车产生了莫名的好感，同时也慢慢的接触了其它款的福特车，M-MAX，锐界，翼虎，探险者，这些当时都是只能进口，所以价格那是相称的哇塞呀，探险者进口版本过来价格就是60几万，对于当时才成家的我只能是流口水的份了，当时给我的感觉就是探险者是很美式的形状，强壮有力，来自游艇灵感的外观设计，给我留下了很深刻的印象，心里暗想，有朝一日一定要拥有你，呵呵。

这么些年来，换了几台车，从福睿斯，致胜，到疾驰E-200，福睿斯也是好车，开了好几年，兢兢业业，一点小毛病也没有，1.5排量也挺省油，拿我的话来说，开起来就是人车合一，像小老鼠一样穿梭在大街小巷，灵活机动。致胜的唯一缺点就是到后来有点费油，但是排量在那里，也是情有可原，呵呵，疾驰E级车是同级另轿车里我觉得后排空间是最惬意的，空间大，惬意，缺点就是P7轮胎太费胎，稍碰一下马路牙子，就直接报废，后来实在没办法，直接全部换上四个宝马的防爆胎，只是恬静性不如P7来的惬意。即使如此，我也是时常的关注探险者的动向，早几年听说会国产，心想到时候价格应该会有很大的调整，果不其然，20款探险者实现了国产化，价格也是30-40万区间，太耐斯啦，虽然还没有疾驰E的贵，但是形状和内在已经深深的吸引打动了我。

大爱的前脸，中网大面积的镀铬，典型的美式风范，威武霸气，六边型的进气格栅，让我一下子就被深深的迷住

仿木条纹的装饰，个人不是很喜欢，总感觉很老派，但是已经是原装车上的了，还好用这种装饰的地方不多。

旋纽式换档，初见于陆虎车上的升降旋纽换档，这个也许是一个趋势吧，人无我有，人有我精。

第二排的空间控制区间，带两个独立 座椅的电加热，12V的充电口，230V的插座，配置还是相称丰富。

号称丹麦国宝级B&O音响,钛金版为12个喇叭，个人对音乐没有极致的追求，自然觉得很是够用了，呵呵。

纵置后驱的发动机，前后配比重50:50，合理的分配更加能增强探险者的操控，5.9米的转弯半径也是很不错。

米其林255/55 R20的大脚，给人一种信心满满的感觉，全车分六种驾驶模式，都是离不开米胖子的极力配合。

后备箱的空间我觉得还是蛮大的，电动尾门的便利性还是不错的，支持一脚探开后尾门，呵呵。

第三排的恬静度感觉还可以，因为是六座版本的，所以坐第三排感觉脚部空间匆促的话，可以伸到第二排的过道中

第二排的两个独立座椅，恬静感觉我觉得是不错的，空间也是很富足，甚至比前排还要来的惬意。

个人很喜欢这个大屏幕，科技感瞬间拉满，假如能嵌入式的就更加的完美了，空间很是很不错。

侧面的设计灵感来自于游艇，据说在美国拥有私人游艇就是成功的象征，探险者也是象征性的设计成了游艇，呵

屁股虽然改动不大，但是这个也是探险者的识别语言之一，我觉得还是蛮右眼的，也许其它的车友比我的要求要高

左后45度侧，美丽的倾斜腰线，肌肉突显，不错的感觉。

右后45度侧的和左后侧是一样一样的感觉，就是美丽，哈哈哈

右前的45度很美，眼睛很明亮，整个车头感觉很霸气，有木有？

左前45度，拍车的照片都是喜欢这样的角度，体现了车的美。

最喜欢的当然是这个照片，所以又上了一张。哈哈哈