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在Porsche公司推出最新的911 Carrera S后，标准版911 Carrera和敞篷版911 Carrera也正式亮相。除了让人眼前一亮的外观设计，这些新车型的动力也更加强劲。

Porsche公司对新款911 Carrera的大灯和凸出的车轮拱进行了重新设计，展示出别样的风格，中间扁平的引擎盖则以原始的经典911为灵感，又有些复古的感觉。后方的尾灯左右连接，成一条直线。

将这个标准版911 Carrera与升级版911 Carrera S区别开来的是一组独特的排气口。对于标准版车型，后方安装了两个矩形排气口(每边一个)，而S版在每边安装了两个圆形排气口(总共四个)。买家可以购买运动改装套件把标准的排气口该为椭圆形（如图）。

此外，Porsche公司还为911 Carrera更换了新的轮毂，前面为19英寸，后面为20英寸，并分别包裹了235/40和295/35的轮胎。轮毂里面我们可以看到330毫米的盘式制动器，由四个活塞卡钳夹紧。

进入车内，乘客可以享受到与911 Carrera S一样的10.9英寸触摸屏媒体界面。它通过Porsche通讯治理系统(PCM)提供了全面的连接功能和个性化服务，下面的经典切换开关与新的级联控制台融为一体。

在911 Carrera的引擎盖下，安装了Porsche的3.0升双涡轮增压平六发动机，该发动机更换了最新的涡轮增压器，并使用更小的涡轮和压缩轮，使得其转速更高。最大输出功率也从原来的272千瓦增加到283千瓦，但峰值扭矩仍为450牛·米，与旧款车型相同。

至于直线加速性能，官方称新款911 Carrera的百公里加速时间为4.2秒，比旧款提高了0.2秒。此外，买家还可以选购Porsche提供的运动改装包，改装后的车型从静止加速到100公里每小时仅需4.0秒。在最新的NEDC测试循环下，标准版911 Carrera和敞篷版911 Carrera的联合循环油耗分别为9.0升每百公里和9.2升每百公里。

新款911 Carrera将于今年第四季度开始正式发售，还有一台全轮驱动车型将很快推出。